资料图片。 Photo: RNZ / Nick Monro
以下是今天的新闻简报：
奥克兰火车全线停运，晚高峰或能恢复
奥克兰火车服务全线停运。
奥克兰交通局AT表示，停运原因是由于本周三（6月19日）早上的轨道故障以及持续的罢工行动。
在KiwiRail对相关故障进行修复期间，AT为东线火车和南线火车分别部署了两辆换乘大巴。
一位乘坐东线火车的通勤者早些时候对RNZ表示，他们乘坐的火车在Middlemore站延误了大约50分钟。
AT一名发言人表示，今早7点30分左右，Middlemore出现了铁路道岔故障，由于正处于早高峰时段，维修人员无法及时抵达故障现场。
他说，东线火车服务是最先停运的，其余线路也紧跟着停摆。
预计今天下午，所有火车均会有延误。不过AT表示，火车服务在晚高峰人们陆续从公司、学校返家之前应该能够得以恢复。
通勤者也可以使用AT手机APP上的"Journey Planner"来查询公交车班次，以确定如何去到目的地。
本文英文报道首发于RNZ。
Photo: Marika Khabazi
奥克兰机场开放"风景优美的"航站楼临时步行通道
随着其数千万纽元投资的综合航站楼项目施工的推进，奥克兰机场今日启用"风景优美的"航站楼步行通道。
这条新的"绿线"通道是一条950米长的人行道，连接国内和国际航站楼。通道两侧用大型帆布板进行遮挡美化，立面印刷的是穿越新西兰的自然步道的景色。
奥克兰机场表示，这条新通道是为了综合航站楼下一阶段建设让出空间，目前航站楼已完工35%，预计将于2029年竣工。
Photo: Marika Khabazi
首席运营官Chloe Surridge表示，连接航站楼之间的旧通道已经被标记为未来新航站楼的行李托运设施划定的区域，这也是为什么需要有一条新临时通道的原因。
"通道现在周围都是建筑工地，（设置临时通道）是为了保障旅客的安全。"她说。
这条通道步行耗时在10分钟至15分钟之间，其中由于有72%穿过集装箱以及机场交通中心（ Transport Hub），因此使用（风景装饰）进行遮挡。
Surridge称，随着机场工程建设不同阶段的进展，集装箱通道在接下来的几年中可能会持续变动。
与此同时，航站楼摆渡大巴仍然会继续运营，时间为每天早上5点至夜间11点，车次为每15分钟一班。
本文为英文报道的部分翻译，原文首发于RNZ 。
Photo: RNZ / Nate McKinnon
基督城机场重大升级，多家航司增加航班数量
基督城机场日前公布了自2013年启用以来首次重大航站楼升级计划。
该机场表示，航站楼将新增12家餐厅、新的零售店铺、升级的盥洗间、新的育婴室、经过改造的美食广场以及大型儿童游乐场。
此外，还将有更多的自助服务台和互动式屏幕。
机场首席执行官Justin Watson表示，全部升级预计在12月完成，预期人流量将比去年夏天更高。
"澳洲航空、中国南航、国泰、斐济航空以及美联航均已确认重启基督城的夏季航班服务，并增加运力。举例来说，澳航将额外增加17.5万个座次；南航将增加2万个座次。"他说。
本文为英文报道的部分翻译，原文首发于RNZ。
资料图片。 Photo: LDR / Alka Prasad
超市零售业员工饱受低薪资、人手不足及顾客刁难等情况
一项针对1500多名来自大型连锁超市与便利店员工的调查显示，薪资水平低下、人手不足以及来自顾客的刁难成为整个超市零售行业最主要的担忧。
该调查在5月时通过第一工会（First Union）成员数据库以线上调查的形式完成，结果显示，数以千计的超市员工都在承受生活成本上涨的压力。
在一些人手不足的超市，员工们还需要应对来自顾客的刁难，而这些超市通常支付给大多数工人的工资低于最低生活工资。
在接受调查的1514名工人中，超过70%的人表示他们的工资不足以支付生活成本，而在过去两年里，超过60%的人表示他们的工资增长没有跟上成本上涨的步伐。
仅有21%的受访对象表示能够应对突然出现的500纽元的意外支出。
调查显示，69%的员工在过去两年中考虑过辞职，这其中有90%表示自己所工作的店面人手不足。
来自顾客对员工的刁难以及其他暴力事件、工作中的危险行为成为日益严重的问题，而当人手不足时，这类问题的出现概率更高。
超过三分之一的受访对象表示曾在工作中遭受过言语攻击或威胁，30%的受访对象称在店里遇到过行窃的情况。
还有4%的受访对象表示有过性骚扰或性侵经历，2%的人被吐过口水。
本文为英文报道的部分翻译，原文首发于RNZ。
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