华人也爱房车改造，自由露营有新规，蓝色贴纸将被逐步淘汰

在新西兰来一场 "说走就走的旅行"，房车是不错的选择之一。

新西兰的房车有很多种类：Motorhome是一种可以容纳2到6个铺位的房车，包括厨房、浴室及各类设施； Campervan又被称为露营车，一般可容纳2到3个铺位，内部空间更加小巧紧凑；而Caravan自身并不带动力，是需要其他车辆拖拉的拖挂式房车……

无论哪种类型，房车旅行已经成为新西兰非常有特色的旅行方式之一。为了拥有自己的房车，许多华人也开始自己动手，将二手车改造成房车、露营车，供自己旅行或出租使用。

二手车变房车，华人分享改造体验

在建筑行业工作的Andy Yan用不到一万纽元的价格购买了一辆丰田8人座二手车，利用疫情封城的时间，将其改造成了一辆小型露营车。

Yan表示，他最初接触到房车改造，是因为在露营地看到别人改造的房车而受到了启发。而他真正开始动工是在2000年新西兰因疫情第一次封城期间。

"一直找不到整段的时间，（封城期间）正好有机会把它改装了。" Yan表示，"但封城期间做得也不多, 因为缺材料不能出去买。后来2021年到2022年周末（有时候）干上小半天。"

Yan表示，改装前他在网络上看了许多博主的教程，并且自己画了电路图，研究房车上如何组装净水系统和污水系统。并且充分考虑了车上的安保和灭火系统等。

Yan表示，因为露营车是为一家三口改造，他最终保留了原车的3个座位，其他则全部拆除，并且给车内铺上了木地板。

Yan的露营车在2022年完工。 "加上购买二手车的费用、改装材料费，总共花费1.5万纽元不到。" Yan 说，他现在会开着改造的露营车去上班，但周末、假期就会拉上家人来一场"说走就走的旅行"。

"现在出门旅行基本不用订房间，随时出发、随时走，很自由。" Yan表示。

Robert Jia是另外一位房车改造爱好者，在看到新西兰露营车租赁市场有商机后，他决定把家里闲置的车辆进行改装后出租。

"新西兰国门开放，旅游旺季到了，很多人选择租房车玩，比较自由，（旅行）成本也低很多，很有市场。" Jia表示，他从2023年11月份开始改造露营车，仅用一周时间就改装出最基本款的小型露营车。

"我这是比较低端的改法，把座椅拆了，根据网络上的设计图一边拆一边改。" Jia表示，"很多（改装）材料我也是从国内提前预订。"

Jia表示，他改造的露营车可以满足基本的露营需要，包括可拆卸的餐椅、水槽、水龙头、污水收集等。

"要睡觉就把餐椅放平。" Jia表示，他把露营车信息放到网络上出租，很快就收到了订单。

"车很快就已经租出去了，订单已经排到明年（2024年）2月底了。" Jia表示， "我的房车适合两人，一天租赁大概平均100纽元，旅游旺季算60天的话，大概（租车）收益为6000纽元左右。"

Jia表示，如果不算购车成本，改造一辆露营车的材料成本就几千纽元。 "如果不算自己改造的人工成本，那（改造一辆露营车）并不贵。"

Jia表示，他已经开始计划改造第二辆露营车然后出租。 "以后会考虑做一些高端的、达到商业房车标准的房车，可以出租，也可以卖。" Jia表示，"在新西兰，人们购买改造的二手房车会比买品牌的房车便宜很多。"

冯明也是一位房车爱好者，最近，他正在用一辆3.5吨的卡车改造自己的第二辆房车。

"我以前改造过一个小型货车，很简单，里面有一个床，一个便携式马桶，没有厨房、浴室。" 冯明说，有了第一辆房车后，他开始考虑再改造一辆空间更大的房车，于是在两年前开始改造卡车，从底盘、外壳一点点亲自建造。因改造相对复杂，用时也较久。

"（这辆）小卡车空间比较大，载重量大。" 冯明表示， "改造肯定复杂了，水和电（布局）都比较难弄。"

虽然这辆货车目前还在改造中，但冯明表示，他很期待房车最终成型。

在新西兰自由露营，房车、露营车需要自给式认证

房车改造充满乐趣与挑战，但改造后的房车想要在新西兰自由露营（freedom camp，指在无人看管、没有露营设施的公共区域露营过夜），则需要获得自给式 （self-contained）认证。

新西兰房车协会（New Zealand Motor Caravan Association，NZMCA）资产和政策全国经理James Imlach表示，在【2023自给式机动车法案】（Self-containment Motor Vehicles Legislation Act 2023）生效（2023年6月7日 ）后接下来的两年里，房车（motorhome）和拖挂式房车（caravan）将在两套不同的认证体系下运行。

"从2025年6月7日起，如果车辆想要进行自由露营，必须根据政府的新计划进行认证。" Imlach表示。

Imlach介绍，自给认证（certified self-containment）是按照新西兰自给式房车的标准来对车辆进行认证，新西兰房车协会2023年根据 NZS 5465:2001标准共批准发放了15,681份认证证书。

Imlach表示，协会鼓励所有房车、露营车、拖挂式房车车主都对自己的车辆进行自给认证，以避免随意排放废弃物的情况出现，从而保护环境和公共健康。

"作为一个负责任的露营者，应该对车进行认证，认证后能够在许多不提供（露营）设施的地区露营。" Imlach表示，"许多自由露营点、私人露营地仅限于获得认证的自给式车辆。"

Imlach介绍，从2023年12月7日开始，车辆可以按照政府新的计划进行自给认证，或继续按照NZS 5465标准进行认证，直至2024年6月6日。 "自给认证的有效期是4年。" Imlach表示。

"车主如要按照NZS 5465:2001标准进行认证，您可以将车辆交给注册水管工（registered plumber，一些认证的注册水管工经营自己的业务，提供自给式车辆认证服务）或发证机构，对于新西兰房车协会的成员来说是我们房车协会，对于普通公众来说是 "新西兰生活方式露营"（NZ Lifestyle Camping）。"Imlach说，如果想要获得政府新的自给认证，可以通过搜索官方认可的认证机构，对自己的车辆进行自给认证。

自给式认证新变化，配置便携移动式厕所的车辆无法再获得认证

另据新西兰商业、创新和就业部（Ministry of Business, Innovation and Employment，MBIE）提供的信息，2023年12月7日开始，新的自给认证车辆（ self-contained vehicles ，SCV）系统开始执行，这其中最大的变化就是配备便携移动式厕所（ portable toilet ）的车辆无法再获得自给认证。

MBIE负责社区与地区旅游的经理Dale Elvy介绍，"新系统的一个要求是，要获得绿色认证（green warrant），自给车辆必须配备固定式厕所（fixed toilet），而非便携移动式厕所（portable toilet）。"

新西兰房车协会的Imlach表示，上一届政府在2023年6月就出台了新法规，要求所有车辆必须配备固定式厕所。

"这是因为太多地区的议会、社区对人们使用配备便携移动式厕所的车辆自由露营表示担忧。" Imlach表示，"这些便携移动式厕所的使用情况并不尽如人意，很大程度上与环境问题有关。"

Elvy表示，新规下车辆除了要配备固定厕所，还必须满足2023年管道工、煤气工和排水工（自给车辆）规定（Plumbers, Gasfitters, and Drainlayers Self-Contained Vehicles Regulations 2023）中的要求，才能获得自给认证。

这包括将水安全地加注进车辆的方法；具备一个可以安全地储存、输送水，以防止水源受到污染的供水系统；一个可以安全地储存、收集灰水（grey water，流入厨房、浴室水槽的废水）、黑水（black water，冲进马桶的废水）的污水系统；具备一个通风系统，可以从车内去除异味，并最大程度地减少不洁气味进入机动车辆的可能性；一只安全牢固安装地、可以向废水箱排放的水槽；垃圾存储设施以及卫生地处理废水到排放口的方法。

自给式认证的另一个变化是，蓝色认证许可证将逐渐被绿色认证许可证取代。

Elvy介绍，从2025年6月7日开始，在大多数公共土地上进行自由露营的任何车辆，都必须获得绿色认证保证书。

"这条规定不适用于私人土地或商业露营地，" Elvy表示，"我们鼓励游客在计划停留地点时，检查每个地点适用的具体规则。"

"在接下来的18个月，旧的蓝色贴纸自由露营系统将会被逐步淘汰。" Elvy表示，"新的绿色认证系统，将得到独立监管机构的支持。将有助于保护环境并支持各地区议会更好地管理当地的自由露营。"

Elvy表示，车主有任何疑问，都可以访问MBIE网站自由露营规则变化，新的绿色认证有效期为4年。新系统执行前配备移动式厕所但获得了自给认证的车辆可以继续自由露营，但在旧认证到期日之后或自2025年6月7日开始（以先到日期为准），这些配置便携移动式厕所的车辆将无法再获得自给认证。此外，用于租赁的车辆从2024年12月7日开始必须根据新要求进行认证，并且需要展示绿色认证作为其属于自给型车辆类别的证明。

根据MBIE的最新数据，截止到2023年9月的一年中，大约有95,200国际游客报告说他们在新西兰进行了自由露营。

"我们鼓励今年夏天游客在计划自由露营地点时，查看每个地点适用的具体规则。" Elvy表示，"这些规定即适用于国际游客，也适用于新西兰本地游客。"

新西兰环保部也提醒，一定要注意自由露营时是否有"仅限自给式车辆"（self-contained vehicles only）的标志。