Photo: RNZ / Yiting Lin
奥克兰一名公交车司机表示，本周一（7月22日）晚上发生的冲突后，他受到了"创伤"，呼吁对司机进行更多降级技能（化解潜在的暴力局势的技能）培训，并提供更多保护。
当晚，Henry Liu驾驶一辆从Britomart开到Botany的70路公交，一名女子在其中一站上了车，并开始发表一些种族歧视言论。
Liu说，当公交行至奥克兰大学附近的一站时，这名女子开始数车上的亚裔乘客的人数。
"那个时候我已经开始觉得不对劲了，然后我就拿起公司的对讲机，向调度员报告情况，"他在接受RNZ采访时说。
他还要求调度员报警。
他说，这名女子在车上走动，先后与两名乘客发生了口角和肢体冲突。
他说，之后他自己下了车，打开公交车的后门，建议乘客们离开，自己则继续与调度员沟通，请求警方援助。
Liu说，那名女子也下了车，并登上了另一辆其他线路的公交车，而他这辆车上的其他乘客在下车后，登上了随后而来的另一辆70路公交车。
他说，后来警察来到了现场。
奥克兰中心地区指挥官、督查Grant Tetzlaff说，警方收到了一名女子对两名乘客进行辱骂的报告，并表示，这名女子可能还袭击了这两名乘客。
"警方正在进行后续调查，以确认这名女子的身份，包括获取监控录像，"他说。 "作为调查的一部分，我们还希望事件中被这名女子袭击的两名乘客联系我们。
"我们也呼吁任何了解更多信息、可以协助我们调查的人联系警方。"
Liu告诉RNZ，事件令他感到"震惊"，他不得不在次日请了一天假。
"我感觉受到了伤害，因为这不是我想象中的新西兰，"他说。 "我来新西兰有大约10年了， ……这种事情几年前好像很少发生，但现在却经常发生。"
他说，该事件与6月底，一名16岁的华人男孩在公交车上遭遇袭击一事类似。
Liu说，他经常为自己的安全感到担忧，尤其是在夜间还有周末的时候，因为这些时候遇到醉酒、或者不守规矩的乘客的几率较大。
他还说，雇主们应该给司机提供更多的培训，以便让他们知道该如何应对此类情况。
"我认为司机应该接受一些基本的自卫技能以及如何缓和局势的培训，因为除了[被告知]不要与滋事者发生接触，以及（通过调度员）用无线电报警之外，我们没有接受过任何针对这种情况的培训，"他说。
奥克兰交通局（Auckland Transport）公共交通运营组经理Rachel Cara表示，交通局已经获悉这一事件，并正在协助警方进行调查。
"幸运的是，大多数公共交通乘客都尊重他人，但这些孤立的事件令人担忧，"她说。
"人们有权在使用公共交通网络时，免受这种不可接受的行为的侵扰。"
Cara说，作为入职培训的一部分，司机接受了降级技术培训，并被要求避免卷入可能升级的对抗局势。
她说："我们将继续与警方、其他机构和社区密切合作，以改善公共交通的安全，学校假期期间我们对此给予了高度重视。"
Cara说，改善公共交通安全的措施包括在交通枢纽部署交通官员；安装闭路电视、GPS 和紧急按钮；加装防护屏；在"热点"地区与警方更密切地合作；增加额外的保安人员；并改进报告流程。
"我们的公交车司机不知疲倦地工作，帮助奥克兰人从一个地方前往另一个地方，他们理应在工作场所感到安全，" Cara说。 "我们正在尽一切可能确保情况确实如此。
"我们将在未来两年内为80%的公交车加装防护屏。我们将与公交运营商合作，确认车队内不同车型的设计。"
Liu也呼吁交通局能加快安装防护屏的进度，并且增派交通官员来帮助维护安全。
第一工会（First Union）组织者Neil Chapman表示，公交行业缺乏健康和安全培训。
"我认为很多雇主，特别是这个行业的雇主，都在回避这样一个难题：当我们面临暴力袭击，甚至人身攻击、辱骂……这些类型的反社会行为时，我们如何保护自己。"
Chapman表示，自卫训练对于公交司机以及零售业和银行的一线工人非常重要。
他说所有公交车上都应该安装防护屏和紧急按钮等安全设施。
"我们认为需要对公交车的安全措施进行长期、认真的研究，"他说。
